永城国际娱乐网站多少 深读|4提大湾区、6提深圳!解码惠阳政府工作报告蕴藏的新“区势”

发布时间:2020-01-11 11:30:59

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永城国际娱乐网站多少,当下,粤港澳大湾区的发展举世瞩目。地处大湾区东部的惠州,也走到了镁光灯下,迎来“高光时刻”。

作为惠州唯一同时接壤深圳和东莞的县区,惠阳这个含着金钥匙的“区位优等生”,参与大湾区建设准备怎么“出招”,也引发外界关注。

4月2日,在惠阳区“两会”上,惠阳区代区长翟伟锋所作政府工作报告,透露了惠阳布局区域合作和开放发展的新趋势、新动向。

南方日报、南方+记者梳理发现,从城市和区域名称出现频次来看,这份万字报告除了8次提到惠州,还6次提到深圳、4次提到粤港澳大湾区、1次提到香港、1次提到广深港澳科技创新走廊。

这一定程度上反映出惠阳融入大湾区建设的路径选择——立足惠州、放眼湾区,更多希望“绑定”深圳以及对接香港,以此推动自身创新发展大跃升。

空港经济新引擎

世界级机场群中惠阳“未来已来”

放眼纽约湾区、旧金山湾区、东京湾区等国际知名湾区,交通先行都扮演着极为重要的角色。

今天的粤港澳大湾区,正紧锣密鼓推进基础设施互联互通,并加快建设世界级机场群。

位于大湾区东部地理中心位置,在机场、高铁两个枢纽站场加持下,惠阳在惠州7个县区中,可谓尽得“天时地利”之便。

纵观惠阳区万字政府工作报告,有关交通的内容着墨颇多,航空是其中一方面。南方日报、南方+记者梳理发现,这份报告3次提到“机场”,2次提到“空港”。这凸显惠阳未来将把大机场作为推动该区发展的重要机遇。

位于惠阳区平潭镇的惠州机场,是广东省重点打造的五大干线机场之一,还被赋予“发挥深圳第二机场功能”。该报告提到,去年,惠州机场通航城市达27个,年旅客吞吐量达188万人次。而最新数据显示,惠州机场现已通航31个城市。

近年来,“航空争夺战”成为不少城市竞逐的角力点,惠州也在这方面加速发力,正分步推进机场改扩建。特别是随着千万级新干线机场的谋划和建设,不久的将来,惠州机场有望在粤港澳大湾区世界级机场群中扮演更加重要的角色,而惠阳势必可从中获益。

从同处大湾区的广州等城市的经验来看,空港经济区的建设,是为未来培育发展新引擎、开拓成长新空间。

为此,翟伟锋在惠阳区政府工作报告中强调,配合推进惠州千万级新干线机场改扩建。同时明确提到,将编制《中韩(惠州)产业园惠阳空港片区产业规划(2019-2030年)》,推进惠州(惠阳)空港经济区建设。

专家分析认为,如果能下大力气抓好空港经济区的建设,吸引龙头企业和优质项目入驻,形成与未来千万级新干线机场相匹配的产业格局,惠阳乃至惠州的发展都将再上一个台阶。

交通互联新动向

高铁通香港后又建7条主干道连深圳

走进位于惠阳区淡水街道的厦深高铁惠州南站,只见人流穿梭。呼啸而过的高铁,将一批批乘客带来这里,又将另一批乘客发往全国各地。

随着去年9月广深港高铁香港段开通,惠州与香港开始形成“1小时高铁圈”。作为惠州南站的所在地,惠阳率先尝鲜大湾区跨境交通互联的甜头。

目前,惠州每天通往香港的6趟高铁中,就有5趟从惠州南站出发,到香港西九龙站最快只要72分钟。而从惠州南站前往深圳北站,只要约30分钟,每天约60趟列车,接近公交化运营。

记者梳理惠阳区政府工作报告发现,有不少与交通有关的词汇出现频次较高,如“大道”出现13次,“交通”出现8次,“道路”5次,“公路”5次。报告还透露,惠州南站经停列车137列,去年客流量达720万人次。

半小时到深圳、1小时左右通香港……人流、物流的加速,带来的必将是资金流和信息流的加速涌动,以及无限商机。

借力湾区,惠阳如何顺应区域合作的新“区势”,系统谋划、加快对接、主动作为?

翟伟锋在政府工作报告中强调,推进交通设施互联互通。配合推进惠州千万级新干线机场改扩建、广汕客专惠阳段、河惠莞高速平潭段、深汕高速改扩建和惠阳西互通等省市重大交通项目。

报告还透露,惠阳将启动深莞惠红色干线(g228线)、惠州机场疏港快线一期项目(s357线)和将军东路项目建设工作,加快建设白云大道等7条对接深圳主干道,着力打通区域交通大动脉。同时,力争年底前建成通车14条市政路,着力打通城区交通微循环。

展望未来,随着基础设施和公共服务不断完善,从惠阳去深莞等大湾区城市势必更加便捷,宜居宜业宜游的优质生活圈也将呼之欲出。

产业协同新探索

深圳研发设计+惠阳孵化制造

在惠阳当地,苹果、三星背后的“隐形冠军”——伯恩光学公司几乎无人不知、无人不晓。

这家港资企业从深圳来到惠阳后,不断扩张壮大,在当地已拥有秋长、三和、永湖、淡水四大生产基地,成为全球手机玻璃制造巨头。在惠阳企业中“一家独大”的它,也大大助推全区去年电子信息产业实现产值624.85亿元。

这是惠港深产业合作共建的一个缩影。在大湾区背景下,惠阳试图进一步密切区域合作共建,而近邻深圳恰是首选合作伙伴。

此次惠阳区政府工作报告6次“点名”深圳,是除惠州(8次)外提到次数最多的城市。而与之搭配最多的关键词就是对接与合作。

该报告强调,积极参与粤港澳大湾区建设,强化与香港、深圳等中心城市的互动合作,主动融入“一核一带一区”发展新格局。深化与深圳龙岗、坪山等地合作,推进产业共建、环境共治、民生共享。

实际上,惠阳与深圳优势互补,合作前景广阔。

深圳集聚了来自国内外的一流创新资源,但由于土地空间非常有限且已经较为饱和,加上综合成本较高,不少企业选择东进。而与深圳仅“一墙之隔”的惠阳,待开发的空间还有很多,土地、劳动力、生活等各项成本也相对较低。因此,惠阳成为深圳东进的第一站。

作为惠州对接深圳以及参与大湾区建设的主战场之一,惠阳与深圳如何深化产业协同?

报告提出,探索“深圳研发设计、惠阳孵化制造”发展模式,推动产业高端化发展。同时,还将积极对接广深港澳科技创新走廊,加快引进一批创新带动能力强的科技型企业和项目。

栽下梧桐树,才能引得凤凰来。布局产业平台,惠阳也有新动作。

该区政府工作报告提出,实施“双带双十”战略,即着力打造357、358两大新兴产业带,继续建设十个以上年产值超百亿元的新型产业园区和十个以上“产城村人”融合的新片区。

惠阳还将谋划秋长白石洞片区和花果金融科技城建设,加快推进三和象岭片区、新圩梅龙湖智能制造产业新城、新圩金融科技城等产业平台建设,助力惠州打造万亿级电子信息产业集群。

好风凭借力,奋进正当时。

伴随着粤港澳大湾区建设的东风和惠州争创一流的干事创业激情,惠阳已经坚定了迈向国内一流城市高质量发展区的远大雄心。

在这个与时间赛跑、与时代同行的追梦路上,惠阳正重整行装再出发!

●观察眼

只有办事效率快人一步才有竞争力吸引力

在大湾区中,毗邻深圳、东莞的惠阳,区位交通优势不言而喻。然而,单一的比较优势并不代表综合竞争力。当下,城市和区域竞合的趋势越来越明显,更多的是表现在营商环境的比拼。

近年来,惠阳的营商环境虽然不断改善,但相比自己的邻居深圳,还有很大差距。这样的挑战对立志建设国内一流城市高质量发展区的惠阳来说,无疑仍然艰巨。

正如惠阳区政府工作报告中所坦言,营商环境还存在不少短板,跨部门、跨层级业务协同办理效率有待提高,个别阻碍工作的“蜘蛛网”依然存在,个别干部敢为人先、担当进取的精气神不够足。

加上仍然存在“大企业大项目引进难落地慢”问题,这就对惠阳接下来的营商环境改革提出了更高的要求,特别是在政府办事提速提效方面。因此,此次惠阳区政府工作报告明确提出,打造一流营商环境。具体包括深入推进建设工程项目审批制度专项改革试点、搭建企业服务“快办”平台、构建高效便捷政务服务体系等。祭出这样的大招,可谓正当其时。

当然,纸面上的承诺还需要早日落地实施才能显现成效。只有办事效率快人一步,只有营商环境优人一等,才会有真正的竞争力、吸引力。否则,即使企业来了、项目落户了,也可能因为“水土不服”、难以适应,而影响成长壮大,甚至导致其不得不“用脚投票”、转向别人的怀抱。

对当下的惠阳而言,只有在办事效率等政务环境、道路交通等基础设施以及教育和医疗卫生等公共服务方面加码发力,积极对接广深港澳科技创新走廊,全面对标深圳、加快对接香港,才能更好地吸引深港等地的项目、技术、人才等创新资源落户,才能更快地推动自身创新发展。

【记者】周欢 张峰 黄珊

【制图】谢志清 周美霞

【摄影】梁维春

【作者】 周欢;梁维春;张峰;黄珊

【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端

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