澳门美高梅优惠活动 宝沃BX3即将上市,神州租车快速扩张,宝沃这是要满血复活?

发布时间:2020-01-11 16:48:15

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澳门美高梅优惠活动,最近一向低调的宝沃可谓是“惊喜”不断,首先宝沃的“贵才能好,好才能贵”的刷屏广告,然后是周末在一住宅小区看到“免费开1天”的“神车租车版”的宝沃bx5,再是今早看到的即将于12月20日上市的全新首发车型bx3。

这么多“偶然”串联起来,让笔者感觉到这事或许不简单。

01

宝沃是宝吗?

提到宝沃,不得不提第一次把这个品牌带入大众视野的北汽福田。2014年,北汽福田以500万欧元将宝沃这个曾经与奔驰、宝马、奥迪齐称“bbba”的德系豪华品牌收归旗下。虽然宝沃早在上世纪60年代就因经营不善而宣告破产,但不管怎么说,它曾经也是德系豪华品牌啊!

于是经过近一年准备,在2015年的日内瓦车展上,福田宣布复活宝沃品牌。此举当时也被福田和全国媒体大量报道,犹如车界一大盛事。随后宝沃在2016年开始陆续在国内市场推出bx5、bx7、bx6和bxi7四款suv车型。

不由得回放一下福田当时的情况。从网上透露出的消息看,北汽福田最早成立于上世纪90年代,主要专注于皮卡和微面,之后才开始逐步向轿车、suv、mpv等乘用车领域拓展。而根据笔者所获得的数据看,福田恰巧是在2017年才开始将相当一部分注意力放在suv与mpv上——于2015年首发的中型suv萨瓦纳无论从定位(硬派越野)和定价(13.53万-36万元)都与当时福田旗下的其他车型(多限于8万元以内)格格不入,而这款车自2015年上市至今,月销量最高也不过300辆,而到今年以来月均销量更是不足40台。也由此不难理解,福田当时是多么急切地希望“借宝沃冲击高端豪华车市场”,自然对宝沃这个品牌给予了格外的关注和大量的资源投入。

只不过,虽然宝沃这几款车型目前都还处于在售阶段,但最新的车型大多还是2018款的——除了2019年7月上市的2020款bx5。

这种反应迟钝的更新速度,与刚开始一年5款的高频次形成鲜明对比,显然更不足以适应当下什么都讲快节奏的市场发展。

02

宝沃跌落神坛,却搭上另一个“神”——神州租车

就在上个周末,笔者惊奇地发现,在附近某小区看到诸如长安奔奔、力帆320、观致3等共享出行车型外,又多了一个新身影——神州租车的宝沃bx5。这就好比在迪拜看到兰博基尼版的警车一样,不禁让人对这个“德国豪华品牌”刮目相看。这也不仅让笔者起疑:宝沃正在依靠神州租车在快速扩张么?

自去年12月底,福田发布公告“长盛兴业以39.73亿元的价格成为宝沃汽车67%股权的受让方”以来,宝沃就与福田越来越远。但“长盛兴业”是谁?怎么与神州租车所属的神州优车扯上关系了?

其实,在这起股权交易的背后,担保方就是神州优车。据称,此次交易中,神州优车向宝沃提供的股东借款提供担保,担保金额不超过24亿元。而且还有消息说,长盛兴业与神州优车的老板是同学,长盛兴业就是在神州优车的“授意”下同意交易。而且,由于宝沃的连年亏损,神州优车不愿直接出面,以免在漂亮的账面数据行上留下“灰点”,影响股价和其积极形象。虽无从得知其消息的真假,但从逻辑上还是挺有说服力的。

就在福田发布公告过后约一周,神州优车联合宝沃汽车宣布,推出神州宝沃汽车新零售平台。意思已经很明显,宝沃想借神州优车平台卖车——或者进一步讲,直接借神州优车平台进行消化;而神州优车也希望有一个稳定的车辆来源,此举不仅可以降低购车成本,且可进一步完善其在汽车板块的布局——不仅有整车制造厂,还有燃油车与新能源车的双重资质生产牌照。因此,此次合作算得上一次“双赢”。

可如今,一年快过去了,双方是否都如愿以偿了呢?

据有关数据显示,宝沃在2019年前10个月累计销量约为4.65万,同比增长约52%,哪怕相较车市未入冬时的2017年也保持了17.5%的增长率。虽然从数据上看起来,在这个寒冬车市,在大多数车企正在绞尽脑子减缓下滑颓势时,宝沃却实现了高增长,已是实属难得。但在聚合神州租车、神州专车、神州买买车、神州车闪贷四大板块的神州优车“稀释”下,不知这里面还有几分含金量?

不过,经过一段时间沉寂后,宝沃终于将在12月20日发布全新首发上市车型,且是宝沃旗下首款小型suv——bx3。

从目前所曝光的消息看,bx3的动力数据与bx5相同,似乎就是一个缩小版的bx5,不知道它能否为宝沃品牌注入一股春风?毕竟,现在宝沃早已不是德国的宝沃了,而中国的宝沃。

编者按:不管宝沃几易其主,只希望能将宝沃带回正轨——重研发、重产品力,多推新车、好车。这样的车企,未来才能走得更远、更宽。

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